Tekens dat die wrywingskoppelaar CD en drukplaat is sleg

As die koppelaar chatters wanneer besig, daar is waarskynlik olie of besoedeling op die koppelaar skyf. Dit veroorsaak ongelyke wrywing, wat lei tot die koppelaar skyf gly en gryp met tussenposes wanneer plaas besig om homself glad sitplek soos dit hoort. Meganiese mislukkings, soos gebreek vere of `n gekraak of gebreek drukplaat in die koppelaar vergadering, kan ook veroorsaak dat trillings. Weereens, is visuele inspeksie nodig sekere van die oorsaak te wees.

Gly is gewoonlik `n teken dat die koppelaar skyf en / of drukplaat is uitgeput. Normale gebruik kan uitgeput raak die voering van die koppelaar skyf, die vermindering van sy vermoë om vas greep die drukplaat en lei tot glip. Die drukplaat kan ook glip as ouderdom veroorsaak en dra het sy vermoë om voldoende druk teen die koppelaar skyf sit verminder, sodat dit draai teen die vliegwiel eerder as greep dit. Besoedeling, soos olie en water uit die enjin, kan ook veroorsaak dat glip as hulle kontak die koppelaar vergadering. Inspeksie is nodig om `n vaste voorneme maak.

As wanneer dit ten volle depressiewe die koppelaar, die ratte maal tydens die verskuiwing, of as die koppelaar is moeilik om te ontkoppel wanneer die druk op die koppelaarpedaal, kan die koppelaar skyf wees sloer óf die vliegwiel of die drukplaat. Dit kan wees as gevolg van die koppelaar koppeling om uit aanpassing, of meganiese skade binne die koppelaar vergadering is nie toelaat dat die druk plaat om vrylik te beweeg. Soos voorheen, met ander koppelaar probleme, visuele inspeksie nodig om die kwessie korrek te diagnoseer.

Grom, tjirp of gegil geluide kom uit die koppelaar waarskynlik dui meganiese skade. Gebreekte drukplaat vere, laers gedra release of fisiese skade aan die koppelaar skyf kan al gevolg in koppelaar geraas. Enige geraas afkomstig van `n koppelaar moet ernstig oorweeg word en gegee onmiddellike inspeksie.