Hoe om `n Chevrolet Silverado Ignition Probleme

A Chevrolet Silverado met `n V6-enjin gebruik `n verspreider gebaseer ontstekingstelsel, terwyl `n V8-enjin is verspreider-minder. Kontrolering van jou Silverado ontstekingstelsel vir probleme wissel na gelang van die tipe enjin. Daar is `n paar ekstra toetse uit te voer op `n verspreider gebaseer ontstekingstelsel. As jou Silverado enige probleme begin en jy weet die battery is goed, volg hierdie stappe oplos van probleme te vind waar die probleme lê, of dit nou in die ontsteking rolle, kringe, krukas posisie sensor of krag trein kontrole module.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

V6-enjins

V8-enjins

Dinge wat jy nodig het

Gekalibreer ontsteking testerOhmmeterVoltmeterTest lig

V6-enjins

Kry die ontsteking spoel draad by die verskaffer cap en verbind dit aan `n gekalibreerde ontsteking tester. Slinger die enjin en kyk vir `n vonk by die spoel draad. As `n goeie vonk verskyn, die probleem is waarskynlik binne die verspreider.
Check weerstand die spoel draad se met `n ohmmeter indien geen vonk plaasvind. Vervang die draad as die weerstand is nie rond 1000 ohm per duim.
Ontkoppel die elektriese aansluiting op die ontsteking spoel en die ontsteking beheer module. Draai die aansitter aan die "op" posisie. Check vir spanning by die pienk terminale op elke harnas connector en kontinuïteit aan die battery grond by die swart draad terminale. As daar is geen spanning, check die versmelt en kringe die onder-kap elektriese sentrum se die spoel en module.

Toets die ontsteking spoel se primêre en sekondêre weerstand met die ohmmeter. Die primêre weerstand moet ongeveer 0,1 ohm en die sekondêre weerstand moet wees 5,000-25,000 ohm met oneindige weerstand tussen die primêre terminale en kern. Vervang die spoel as dit nie werk nie enige weerstand toetse.

Gaan die ontsteking beheer module se sneller sein. Herkonnekteer die module om sy elektriese aansluiting en heg lei `n toets lig aan die positiewe battery terminale. Raak ondersoek die toets lig se wit / swart terminaal die spoel connector en slinger die enjin. Jy het `n sneller sein as die toets lig blinks.

Ontkoppel elektriese aansluiting die kontrole module se as jy nie `n sneller sein kry. Maak `n voltmeter se positiewe ondersoek na die harnas connector se wit terminale en die negatiewe lei tot `n goeie grond punt. Stel die meter op die AC volts skaal en slinger die enjin. As jy dit nie kry 1,0-4,0 volts, die krukas posisie sensor is goed en die verwante kringe het kontinuïteit, het `n dienssentrum te toets die power-trein kontrole module.

Toets die wit / swart draad vir kontinuïteit tussen die ontsteking module en ontsteking spoel verbindings as jy `n goeie spanning, maar geen sneller sein. Vervang die ontsteking beheer module indien daar kontinuïteit tussen die verbindings.

V8-enjins

Maak `n 12-volt toets lig aan die negatiewe battery terminale. Kry die elektriese aansluiting van `n ontsteking spoel en kyk vir spanning by die pienk terminale terwyl die aansitskakelaar is op. Gaan die versmelt en bedrading / kring tussen die ontsteking spoel connector en onder-kap elektriese sentrum indien daar geen spanning.
Toets die swart draad terminale op die connector vir kontinuïteit om die battery grond. As jy battery spanning van die pienk terminale maar geen vonk by die swart terminaal kry, kan die probleem lê in die spoel, krukas posisie sensor, bedrading of power-trein kontrole module.
Kyk vir `n sneller sein van die power-trein module as jy `n jaar 2000 of ouer Silverado. Heg lei `n toets lig se positiewe terminaal van die battery se, raak die ondersoek na tweede terminale die spoel connector se van links en slinger die enjin. Vervang die ontsteking spoel indien die toets lig kom op en die hele kringe is goed, maar daar was geen vonk by swart terminaal die connector se.
Kyk op die krukas posisie sensor en die bane tussen die ontsteking spoel en power-trein kontrole module indien daar was geen sneller sein. As die sensor en kringe check, het `n kenner kyk na die krag-trein module.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante