1970 Chevy Truck Specs
Die jaar 1970 was in die middel van `n era wat `n definitiewe verskuiwing in tendens vir die bou en bemarking bakkies het. Om mededingend te bly met Ford en ander vragmotor vervaardigers, was Chevrolet vragmotors hoofsaaklik geproduseer as algemene vervoer voertuie eerder as nut werk voertuie. Dit was `n jaar waarin Chevrolet gebou meer persoonlike vragmotors, met groter klem op gerief, gemak en sport. Dit was hierdie benadering wat geboorte gegee het aan die C-reeks bakkies en die top-van-die-lyn persoonlike sport vragmotors van die 1970`s.
Trim opsies en funksies
Die 1970 Chevrolet vragmotors aangekom en breedweg verdeel onder twee trims- die stap-kant C-reeks en die Longhorn reeks. Die C-reeks was beskikbaar in 1/2, 3/4 en 1-ton modelle, elk aangewys as C-10, C-20 en C-30. Aan die ander kant, die Longhorn reeks kom in 3/4 en 1-ton modelle.
Die C-reeks vragmotors het `n asafstand van tussen 115 duim en 127 duim, terwyl die Longhorn het `n groter 133-duim asafstand as gevolg van sy lang vloot-kant bed. Die ligter C-10 modelle is toegerus met `n 6,5-voet vrag boks, terwyl die swaarder modelle kom met `n langer 8-8,5-voet vrag boks. Die Long Horn vloot-kant vragmotors was pas by General Motor se gewilde Custom kampeerders.
Standaardtoerusting op die 1970 Chevrolet vragmotors ingesluit `n volle breedte vinyl bank, wye agterruit, gemaklik geprofileerde stuurwiel, `n fabriek geïnstalleer AM / FM radio met `n enkele stamp spreker en ruitenwissers en defrosters.
Enjins en Performance
Die C10-reeks vragmotors het met die 250 kubieke duim ses-silinder inline enjin vervaardiging 155 perdekrag by 4200 rpm, met `n wringkrag van 235 voet-pond by 1600 rpm. Die swaarder Chevrolet vragmotors kom standaard met `n 350 kubieke duim 255 kW V-8-enjin.
Alle Chevrolet vragmotors is toegerus met `n standaard drie-spoed kolom verskuiwing handratkas, met `n opsionele vier-handratkas. Op die C-10-reeks, Chevrolet se Power Glide en Hydra-matic uitsendings was beskikbaar as opsionele opgraderings.
Die C10-reeks vragmotors is toegerus met voorste en agterste spoel-lente skorsings, met `n opsie vir bladvere. Die Long Horn vragmotors kom standaard met blaar-tipe skorsings. Al die modelle kom standaard met voor en agter trommelremme.
pryse
Soos van 2010 `n Chevrolet C10 vragmotor kan kos tussen $ 15.500 en $ 18,000, afhangende van die toestand van die voertuig. Aan die ander kant, kan `n klassieke Chevrolet Custom Sport Truck met `n soortgelyke spesifikasies as die C10-reeks kos so veel as $ 26,000.
- Hoe om die liggaam van `n Chevy Truck identifiseer
- 1953 Chevy Truck Specs
- Die geskiedenis van die bakkie Truck
- Silverado SS Inligting
- 1958-1959 Chevrolet bakkie Spesifikasies
- Spesifikasies van `n 1969 Chevrolet C50 Truck
- Hoe kan ek identifiseer 1947-1955 Chevrolet Trucks?
- 1985 Chevrolet C20 Spesifikasies
- 1996 Chevy Silverado Inligting
- 1968 International bakkie vragmotor Spesifikasies
- Lys van Voertuig Tow Kapasiteit Ratings
- Die verskil tussen `n Chevy K1500 of C1500
- Hoe om te bepaal wat ABS-stelsel `n Chevy Truck Het
- 1946 Chevy Bakkie Specs
- Hoe om Kry `n 1950-1970 Chevy Bakkie Truck
- 1967-1972 Chevrolet bakkie Spesifikasies
- Die geskiedenis van die 1955 Chevrolet Apache
- Ford Truck feite
- 88-91 GM Truck raam Specs
- Spesifikasies van `n Medium-Duty GMC Truck
- 1980 Chevrolet C10 Truck Spesifikasies