Hoe om Kry `n regte verhouding Valve unstuck

Die rem regte verhouding klep is `n meting toestel wat die druk tussen die voorste en agterste remme gelyk is. Die klep stop die vloei, of druk van remvloeistof op die agterste trommelremme tydens elke swaar gerem of nood stops- anders, die agterste remme toesluit en slip, ontvang te veel druk van die master silinder. A spoel of stam skyfies heen en weer in die suier gebaar van die regte verhouding klep, volgens die druk wat dit ontvang. Regte verhouding kleppe kan vassit aan beide kante van die klep liggaam, wat `n prosedure om hulle vry te maak.

Dinge wat jy nodig het

Remvloeistof
vloer Jack
Jack staan
ryg hamer
assistent
Flare neut wrenches
dreineer pan

Plaas die voertuig in die park, vir `n outomatiese ratkas, en in neutrale vir `n standaard. Pas die nood rem en die opheffing van die kap. Skroef, of unsnap die master silinder cap en vul die master silinder met remvloeistof op die top limiet lyn. Laat die pet af. Gebruik `n vloer Jack om die voertuig aan die voorkant in te samel en plaas twee Jack staan onder die raam naby elke wiel. Verhoog die agterkant van die voertuig en plaas twee Jack staan onder die agterste raam naby elke wiel.
Onderdruk die rempedaal en kennis as jy `n rem lig op die paneelbord. As jou remstelsel nie voorheen was gewerk of gely geen rem lekkasies uit die wiel silinders, beenstutte of master silinder, die kans is die rem regte verhouding klep is vas in `n posisie, struikel die rem streep lig. As jou remstelsel n lek gely het of is onlangs herstel, sal jy nodig het om `n standaard rem snit uit te voer.
Het jy `n assistent sit in die bestuurder se sitplek. Plaas `n drein pan onder die regter agterwiel van die voertuig. Plaas `n flare neut sleutel op die rem afperser klep, die klein moer met die ronde opening, die verlaat van die steun plaat. Het jou assistent te pomp die pedaal drie of vier keer en hou dit oop. Los die rem afperser met die fakkel neut wrench en laat remvloeistof om af te sluit. As jy sien die lug en bel, herhaal die proses weer tot `n helder stroom van remvloeistof verlaat die klep.

Voer dieselfde remvloeistof snit op die res van die wiele, die voortsetting van volgende met die linker agterwiel, totdat die hele lug verwyder. Vul jou master silinder met remvloeistof. Bloei die reg voor afperser klep, dan bloei die links voor afperser klep laaste. Vra die assistent indien die streep lig het uitgegaan. Indien nie, sal jy nodig het om die regte verhouding klep, wat volgende sal geleë wees om jou master silinder te gaan. Die klep lyk soos `n klein gietyster blok, en dit het `n master silinder lyn voed dit, met agterkant en voorrem lyne wat daaraan gekoppel is.

Tik die regte verhouding klep met `n ryg hamer `n paar keer liggies - soms bevry hierdie `n verweerde gebaar en suier spoel binne-in die klep. Wikkel die rem lig waarskuwing skakelaar draad op die top van die regte verhouding klep, om seker te maak dit `n stywe, skoon verband. Vind die rem lyn op die klep wat lei tot die agterste remme, sowel as die twee enkele lyne wat lei tot die links en regs voorrem calipers.

Plaas `n flare neut sleutel op die agterste cap moer aan die agterste rem lyn. Opdrag gee jou assistent van die rem vashou, terwyl jy die cap moer met die sleutel oop te maak. As die rempedaal nie afwaarts beweeg nie, het jou assistent stamp op die rempedaal met medium tot swaar druk en hou stewig vas. As jy hoor `n klik van die klep, en jou assistent vertel jy die streep lig het uitgegaan, stop en sluit die klep. Die binneland spoel toestel binne die regte verhouding klep beweeg het en gesentreer.

Het jou assistent te hou die rempedaal af terwyl jy die fakkel neut wrench plaas op een van die voorste rem lyn cap neute op die regte verhouding klep, indien die streep lig gebly op. Los die cap moer met die sleutel en jou assistent stewig druk die rempedaal. Wag vir vloeistof om af te sluit, en het jou assistent te waarsku jou as die ligte gaan uit. Indien nie, moet u assistent gebruik die stomping druk, en luister na die klik. Maak die cap moer. Voer dieselfde prosedure op die oorblywende voorrem lyn, die opening van die lyn, voet op die rem en `n paar vinnige stamp.

Bloei die agterste rem lyn weer by die regte verhouding klep, as jy voor het as jy nog `n rem streep lig. Bloei die voorrem lyne op die regte verhouding klep in dieselfde manier. Hierdie ommekeer van druk sal uiteindelik breek die spool los binne-in die regte verhouding klep, gelykmakende die druk tussen die voorste en agterste remme. Die streep lig sal afgaan.

Foto Credit Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images

Deel op sosiale netwerke:

Verwante