`N alternator is nie die mees heerlike accessory vir `n motor enjin, maar dit is een van die mees konsekwent beklemtoon kinders. Alternators algemeen misluk elektries voordat hulle meganies doen, maar óf soort mislukking kan nog sit jy op die kant van die pad met `n dooie battery. Mislukking simptome wissel na gelang van die spesifieke tipe van mislukking, en daar is `n verskeidenheid van redes vir `n versuim om plaas te vind.
`N alternator is `n soort van miniatuur generator wat draai as die enjin werke-dit is `n elektriese motor wat kinetiese energie omsit in wisselstroom in plaas van wisselstroom in beweging. Die alternator gebruik verskeie diodes om huidige uitset te reguleer en om die alternator se AC sein te omskep in `n gelykstroom sein. Dit DC sein verskaf krag vir die ontstekingstelsel en vir altyd herlaai die battery.
Die meeste elektroniese foute voorkom in die diodes, wat iets soos eenrigting kleppe vir elektrisiteit werk. As die diodes kry warm genoeg is, sal hulle uitbrand en veroorsaak `n daling in alternator spanning uitset. Hierdie daling in uitset plaas meer klem op die oorblywende diodes, wat veroorsaak dat hulle om te misluk in `n waterval effek.
Alternators produseer meer krag met `n verhoogde rpm. Teen `n lae rpm en onder hoë lading voorwaardes, die diodes het om te gaan met die hoër spanning deur die alternator se outomatiese spanning reguleerder voorsien. `N groot stereo-stelsel of versterker, kragtige hoofligte en selfs elektriese koel fans hardloop met die enjin by idle al verg meer spanning as die diodes of AVR met gemak kan hanteer. Ontkoppel een of meer van jou motor se battery kabels met die enjin loop kan `n soortgelyke effek hê.
Die eenrigting-diodes kan maklik oorlaai as onderwerp word aan `n huidige ommekeer. Sedert stroom kan slegs vloei in een rigting, die huidige gaan in `n alternator magte die elektrisiteit omkeer na `n dooie stop en openbaar as hitte in die diodes te kom. Dit is die meeste geneig om te gebeur wanneer `n motor spring-begin en om die battery kabels op agteruit. Die alternator sluit direk aan die battery se positiewe terminal- die plasing van die negatiewe springer kabel op hierdie terminale sal `n huidige ommekeer en dreigende diode mislukking veroorsaak.
Die busse en laers in die alternator is net soos enige ander komponent op die enjin geïnstalleer - hulle sal uiteindelik dra uit en misluk. Oormatig styf dryfbande kan versnel dra dra, maar anders as hulle los te maak, is daar nie veel wat jy kan doen om permanent te vertraag dra dra. Smeer die laers met `n paar indringende olie kan help as hulle reeds gedra en gegil, maar dit kan net so maklik lei tot alternator skade of brand as die olie gebeur met iets warm raak.
Doel van `n motorbattery
Hoe om te sê as jou Alternator gebreekHoe om `n Wd 45 Allis Chalmers Trekker Skakel Van 6 tot 12 VoltHoe om Fix flikkerende voertuigligteTekens en simptome van `n alternator begin gaan slegMerk in die AlternatorAlternator toetsproseduresHoofkomponente van `n alternatorWanneer `n Alternator VervangDele van `n alternator MotorKan die Alternator Laat Transmissie Probleme?Wat is `n dubbele-Circuit Alternator op `n Briggs Engine?Hoe om `n Briggs & Stratton Alternator draadHoe om die Amp Alternator identifiseer op `n 1998 SilveradoHoe om aan te sluit Twee alternators om Een BatteryHoe om die Alternator in `n Ford Mustang VervangHoe vinnig `n Alternator Moet Spin om `n battery te herlaai?Hoe om Spanning n Alternator se ToetsFord Ranger Alternator SimptomeHoe om die Alternator in `n Mitsubishi Galant VervangDie normale Alternator uitsetspanning