1996 Saleen S281 Specs

Steve Saleen meesterbreine die transformasie van `n Ford Mustang GT om die kop draai Saleen S281. Hoewel die eerste Saleen Mustang verskyn in 1984, het die Saleen S281 nie sy debuut maak tot 1996. Die "S281" verwys na die 281-kubieke duim enjin, met die "S" staan vir "Saleen." In teenstelling met sy groot broer, die S351, die 1996 S281 se prestasie toename was hoofsaaklik dié van skorsing en voorkoms, met min verandering aan die voorraad GT se V-8-enjin.

Inhalt

Enjin en performance
Opskorting
Voorkoms

Enjin en Performance

Effens toegeneem vanaf die voorraad 1996 Ford Mustang GT, die Saleen se 4.6-liter enkele bo-nokas enjin geproduseer 220 kW, vyf meer perdekrag as `n voorraad Mustang GT. Die toename was as gevolg van `n diep, kenmerkende diep Borla uitlaat en Saleen lugfilter. Ford beweer 0-60 prestasie tye van 6.3 sekondes, hoewel toets figure Motor Trend se was 6.9 sekondes. Net so, is kwart myl keer geadverteer op 14,7 sekondes by 95 mph, maar gerealiseer teen `n stadiger 15.3 sekondes op 89,8 sekondes in Motor Trend prestasie toetse.

opskorting

Skorsing veranderinge verlaag die Saleen en verhard tot die skorsing. Dit is bewerkstellig met Saleen / Racecraft stutte en skokke en veranderlike koers vere in die voorste en agterste live axle. Dit het gelei tot `n 0.92g skidpad verhoor met `n 120-voet stopafstand van 60 mph. Hoewel indrukwekkend, dit was net `n klein verbetering van die Stock GT.

voorkoms

Uitgebreide Saleen badging skei dit vinnig van `n voorraad Mustang GT. Die Saleen S281 voeg grond effekte met `n vervang voor fascia, agter valance en kant rompe. Stock vellings vervang met vyf-armig 18-duim wiele en wyer, taaier bande. Die opsionele bande is die Dunlop SP Sport 8000s meet 255 / 35ZR18 in die voorkant en `n wyer 285/35 / ZR18 in die rug.
Binneland veranderinge is subtieler, insluitend `n Saleen shifter, plaat van verifikasie en Saleen Dash meters.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante