351 Ford Windsor Cylinder Head Spesifikasies

Die Ford 351 Windsor enjin, dikwels verwar word met die 351 Cleveland enjin, is `n 90-graad V8 enjin gedeeltelik vervaardig by die Windsor, Ontario Ford plant. Die enjin is vervaardig uit die 1970`s deur die 1990`s en bly gewild onder motor-entoesiaste, want baie aftermarket dele beskikbaar bly vir die enjin. Een 351 Windsor enjin deel wat met verloop van tyd het verander is die silinderkop, wat op die oomblik beskikbaar in beide voorraad spesifikasies en gespesialiseerde weergawes is.

Inhalt

351 en 302 verskille
Basiese vervanging hoofde
Prestasie vervanging hoofde

351 en 302 Verskille

Bekendgestel in 1969, die 351 Windsor gedeel dieselfde voorraad silinderkop beslissende as die 302 en net verskil in die boutgatdiameters deursnee, wat was 1/2 duim in die 351 teenoor 7/16 duim vir die 302. Nog `n verskil tussen die 351 en 302 is die getal van bout gate. Die 351 het 16 bout gate teenoor 12 in die 302.

Basiese vervanging hoofde

`N Wye verskeidenheid van aftermarket silinderkoppe is beskikbaar vir die 351 Windsor. Hierdie koppe kom in kaal (net die finale beslissende) en vergader (koppe met kleppe, klepvere, slotte, toelae, en robbe) konfigurasies. Standard koppe sluit die Edelbrock EDE-60219, `n gegote aluminium kop met `n 60cc verbrandingskamer en `n 1,900 duim inlaatklep deursnee. Die uitlaat klep deursnee in die EDE-60219 is 1.600 duim met `n 0,575 duim maksimum klep lift.

Prestasie vervanging hoofde

Prestasie silinderkoppe verbeter duursaamheid, `n beter afwerking van CNC freesmasjien en gemodifiseerde spesifikasies om prestasie dele komplimenteer. `N Voorbeeld is die Edelbrock EDE-61309, wat `n 62cc verbrandingskamer, `n klep deursnee van 2,080 duim en `n aangepaste klep hoek vir verbeterde prestasie het. Die EDE-61309 het ook `n 2.5 duim uitlaat bout patroon om prestasie kop te akkommodeer.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante