Porting die uitlaatspruitstuk op `n motor is `n goeie manier om die prestasie van die enjin te optimaliseer. Wanneer die meeste manifoldsets vervaardig, is dit nie geskik vir prestasie, aangesien die hoeveelheid tyd wat dit sou neem om dit te doen nie koste effektief wees. Tog het tuners en enjin bouers is porting uitlaat en inname manifoldsets vir baie jare as `n metode van optimalisering van lugvloei en die verhoging van perdekrag enjin se.
Porting is waar die hawens op `n manifold wat tot mate aan die motor is wyd uitgestrek om lugvloei te optimaliseer uit die motor, en daardeur perdekrag toeneem. As die uitlaat hawens op die motor is groter as die hawens op die inlaatspruitstuk, lug is nie die enjin so doeltreffend as dit kan wees opwindende.
Die maklikste metode om te bepaal of jy moet poort die openinge op jou manifold is deur die gebruik van `n manifold gasket. Met die manifold af van die motor, voer die gasket met die uitlaat poorte op die kop van die enjin se. Die kante van die gate in die gasket moet kom tot by die rand van die inlaatpoorte. Plaas nou dieselfde gasket oor die gate op die manifold wat paar van die enjin se uitlaatpoorte. As jy materiaal kan sien in die gate van die gasket, dan kan hierdie materiaal verwyder word om die gate groter maak en grootgeword het met die gate op die gasket en die enjin se uitlaatpoorte.
Vas die gasket die uitlaatspruitstuk en gebruik die gasket as `n riglyn vir hoeveel materiaal moet verwyder word. As jy nie die gasket op die manifold kan vas, hou die gasket teen die manifold en gebruik masjinis blou kleurstof om die oortollige materiaal wat verwyder moet word merk. Sodra jy die area te verwyder bepaal, gebruik `n hoë-spoed,-lug aangedryf wat grinder met `n sny klip om die oortollige materiaal verwyder. Verwyder die materiaal teen `n hoek as dit beweeg in die manifold. Sodra dit roughed uit, gebruik progressief fyner polering wiele uit te stryk enige ruwe kante. Probeer om so konsekwent van `n opening as moontlik in stand te hou. Na die veelvuldige gedoen word, beweeg die gasket op die silinderkop hawens en kyk of enige materiaal moet daar sowel verwyder word om die uitlaatspruitstuk hawens aan te pas.
Waarom is daar Oil oor my hele Manifold uitlaatpyp?Wat veroorsaak Exhaust manifolds om Orange Glow op `n Diesel?Hoe om Port & Pools silinderkoppeHoe om meer Horsepower Voeg by My IntegraHoe om `n SOHC VTEC Honda VeranderWat is die voordele van `n tonnel RAM?Dele wat vinniger en meer brandstofdoeltreffend Maak jou motorSimptome van `n gekraakte uitlaatspruitstukSpesifikasies vir die Bo-inlaatspruitstuk vir `n 4.3 literHoe om `n inlaatspruitstuk lek RepairKop Vs. manifoldsetsHoe om `n Turbo vir `n Car MakeWat is die verskil tussen `n enjin vir `n Car & `n boot?Die verskil in Gereelde Vortec hoofde en Fast Brand HoofdeHoe om `n Muffler & Air Intake Harder MaakHoe om `n Kaart sensor installeer in `n 1998 CherokeeHoe om `n Cummins Diesel uitlaatspruitstuk Gasket VervangSimptome van `n kokende Gasket in `n uitlaatspruitstukHoe om `n O2 sensor SkakelBuick 3.1 Manifold ProblemeHoe om Freon by `n 2000 Chevy Cavalier