Hoe om `n elektriese fiets

Gereelde fietse voorsien gebruikers met `n vorm van menslike-aangedrewe vervoer wat baie meer doeltreffend en vinniger as loop. Maar hulle iets laat te wense oor wanneer dit kom by die top spoed en-heuwel klim krag.
die hulp van `n elektriese motor te voeg kan jy nog trap soveel as jy wil, maar voeg soveel as 20 mph om jou top spoed. Daarbenewens sal die motor help om te versnel van `n stop en klim steil grade.
Relatief goedkoop sukses kits is beskikbaar by `n aantal kleinhandelaars, en die meeste kan in `n paar uur word geïnstalleer.

• Kry `n geskikte fiets vir sukses. Die raam moet dik en sterk wees, en die fiets moet soliede dele wat in `n goeie toestand is. Bikes met skokbrekers op die voorste vurk is nie geskik vir sukses, en moet nie toegerus is met `n motor. Die meeste kits werk met wiele tussen 20 en 26 duim in deursnee. Die wat gekies is vir hierdie taak fiets moet buitengewoon sterk remme het, aangesien dit sal teen `n baie hoër spoed as dit is ontwerp vir.

• 
  

  Koop `n ombouwkit. Talle Internet winkels (sien die Bykomende hulpbronne afdeling) stock hierdie kits, en hulle is almal oor eBay. Hulle is relatief goedkoop, op sowat $ 350 tot $ 650 op `n voorgereg vlak. Motors kan baie wissel in krag. Hoër spanning stelsels het baie van die wringkrag, vinniger beweeg, en bereik top spoed vinniger - maar veel vinniger as laer spanning motors doen dreineer die batterye. Jou daaglikse pendel reeks moet in ag geneem word by die keuse van `n ombouwkit te verseker dat jy die wind met een wat jou individuele behoeftes pas.

• Berg die motor op die fiets. Volg die vervaardiger se instruksies, aangesien alle stelsels is anders. Met `n spil motor, sal jy begin deur die verwydering van jou bestaande wiel, en dit te vervang met een wat die motor gebou in het. Ander stelsels kan `n eksterne motor wat weg van die wiel rygoed, en stuur krag om dit deur middel van `n ry ketting het. Die battery (of batterye) gaan benodig om gemonteer word om die raam van die fiets, of agter die sitplek, en verseker in posisie.

Begin die bedrading van die motor, na die beheerder (indien van toepassing), om die throttle op die handvatsels. Maak seker dat al die lyne is geleë buite die pad van enige bewegende dele, en dat hulle nie sal inmeng met enige van natuurlike bewegings van die fiets se. Onthou, die krag drade sal die uitvoering van `n hoë-stroom elektrisiteit, en kan potensieel gevaarlik wees indien dit verkeerd geïnstalleer.

Hef die batterye, neem dan die nuwe fiets uit vir `n spin. Terwyl hy op die toetsrit, moenie te vinnig gaan totdat jy seker is die stelsel geïnstalleer is en korrek funksioneer nie. Trap weg van `n stop, dan wag totdat `n paar momentum is versamel om die motor te betrek is die regte manier om af te neem. Versnel van `n dooie stop sit onnodige stres op die motor, en dreineer die battery baie vinniger as normaal. Wees op die uitkyk vir enige vreemde geluide of gebeurtenisse wat `n potensiële probleem kan aandui.

Maak enige veranderinge wat nodig is. Groter skyf remme nodig mag wees om die fiets af van `n hoë spoed te stadig. Groter amp-uur kapasiteit batterye kan gebruik word om die plek van die voorraad kinders en die bevordering van verskeidenheid en krag. Harder bande nodig mag wees, aangesien aangedrewe fietse meer slytasie-en-trane as normale gebruik sou veroorsaak. `N Digitale snelheidsmeter om spoed te meet en afstand is `n nuttige toevoeging.

• Bykomende batterye kan bygevoeg word om jou fiets vir uitgebrei range.Pedal saam met jou motor aan beide top spoed en omvang toeneem.

• Dra altyd `n helm en beskermende toerusting wanneer riding.Avoid ry op `n gevaarlik hoë speed.If moontlik, dra onderdele saam met jou op langer reise van gestrand te hou.