Is `n CVT Transmissie beter as `n Standard transmissie?

Palwisseltransmissiestelsels bied (voortdurend veranderlike Transmissies) is skaars `n nuwe tegnologie, maar moderne vooruitgang in materiale, wetenskap en ingenieurswese het hulle meer nuttig vir die motor aansoeke gemaak. Tog, kan die voordele op hierdie punt meer akademiese as praktiese wees.

Inhalt

Geskiedenis
Power band
Brandstofverbruik
Versnelling
Krag

geskiedenis

Palwisseltransmissiestelsels bied van `n tipe of `n ander is wat gebruik word in grassnyers, gholfkarretjies, ATV`s en ander klein-enjin voertuie vir meer as 80 jaar.

Power Band

Palwisseltransmissiestelsels bied is oorspronklik ontwerp om te help minder kragtige enjins bly in hul "powerband" (ideaal RPM reeks) teen alle snelhede, maar moderne enjins het wyer powerbands as ouer kinders. Dit negeer `n sekere bedrag van voordeel die CVT se in die moderne era.

brandstofverbruik

vermoë die CVT se om `n enjin op sy mees doeltreffende RPM hou `n groot teoretiese voordeel, maar interne verliese geskep deur ry meganisme die CVT se dikwels verreken hierdie effek.

versnelling

A CVT kan `n enjin te bly op sy hoogtepunt krag produksie punt wanneer nodig, gee dit `n enorme voordeel in versnelling. Tog kan sy gebrek aan `n wringkragomsetter lae-spoed versnelling minder as indrukwekkend maak.

krag

Die meeste CVT-uitsendings is redelik swak in vergelyking met konvensionele eenhede, maar `n paar hidrostatiese en veranderlike-tand palwisseltransmissiestelsels bied kan geweldige bedrae van krag te hanteer sonder om te breek. Sommige vervaardigers wat sulke ontwerpe gebruik is Porsche, Mercedes en Audi.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante